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密封件失效：橡膠密封圈、墊片等在低氣壓下會因內(nèi)外壓差增大而發(fā)生 “鼓脹 - 收縮" 循環(huán)，長期使用可能出現(xiàn)縫隙。例如，高原地區(qū)的配電箱密封膠條若未經(jīng)過低氣壓測試，半年內(nèi)漏水率可達 30% 以上，直接導致內(nèi)部電路短路。題

結(jié)構(gòu)件變形：密閉腔體（如壓力容器、電池外殼）在快速降壓時，內(nèi)部氣壓高于外部，可能引發(fā) “膨脹性開裂"。某款無人機電池在海拔 5000 米測試中，因殼體未承受住 0.06MPa 的壓差，出現(xiàn)鼓包甚至漏液。

散熱效率驟降：在海拔 4000 米，空氣密度僅為平原的 60%，相同風扇轉(zhuǎn)速下的散熱效率下降 40%。某款戶外基站在高原運行時，因 CPU 散熱不足頻繁宕機，測試發(fā)現(xiàn)其散熱片在低氣壓環(huán)境下的熱阻增加了 2 倍。

局部過熱風險：電子元件（如電容、電阻）的散熱依賴周圍空氣的 “吸熱 - 對流"，低氣壓下熱量積聚速度加快。數(shù)據(jù)顯示，未經(jīng)過低氣壓測試的 LED 路燈在海拔 3000 米使用時，燈珠壽命縮短至設計值的 50%。

液體沸點降低：海拔 5000 米時，水的沸點降至 83℃，若設備涉及液體冷卻（如汽車發(fā)動機冷卻液），可能因提前沸騰導致冷卻系統(tǒng)失效。

燃料燃燒效率下降：內(nèi)燃機、燃燒設備在低氣壓下會因氧氣不足出現(xiàn)燃燒不充分，某款高原發(fā)電機未經(jīng)過測試，輸出功率下降 25%，且排放污染物超標。

航空航天：RTCA DO-160F 要求機載設備需通過 5kPa（約 20000 米海拔）的低氣壓測試，確保飛行安全。

工業(yè)設備：GB/T 2423.25 規(guī)定，高原用電氣設備需在 70kPa（約 3000 米海拔）條件下進行耐久性測試。

醫(yī)療器械：ISO 10993-1 要求高原用呼吸機需通過 60kPa（約 4000 米海拔）測試，確保氧氣輸出精度。